TOP > web マガジン > ピックアップマシン バックナンバー > Abflug・Curve DESIGN SUPRA [JZA80]

Abflug・Curve DESIGN SUPRA [JZA80] From OPTION2 [2006.11]
おなじ遺伝子を持つ2台のスープラは セミオーダー仕立てのカスタマイズ仕様 Abflug Curve DESIGN SUPRA [JZA80]
アブフラッグのワイドボディを自分流にアレンジする！
“世界に1台だけのスタイリングを実現したい”という欲求をかなえてくれる『アブフラッグ・カーヴデザイン』。その代表をつとめる雨宮さんは、OPT2の表紙を飾ったZ33をはじめ、数々のカスタムマシンをプロデュースしてきた、新進気鋭のデザイナーだ。
　ここで紹介する2台のスープラも、彼が手がけたワンオフカスタムマシン。雨宮さんがデザインした“アブフラッグ・ゼフィールボディキット”に魅了されたオーナーが、それをベースに自分流に味付けたいと相談を持ちかけ実現した、オーダーメイド仕様ってわけ。
　まず、水色のスープラ。ヴェイルサイド製のリヤゲートをベースに、それにあわせてリヤフェンダーをモディファイ。流れるようなラインを入れることで、まったく新しいスタイリングを生み出すことに成功しているよ。		 　またオレンジのスープラは、アブフラッグのS900フロントバンパーを組み合わせているのがミソ。デザインの異なるエアロを融合させるため、フェンダーまわりなどを大胆にリメイク。その顔つきは、スープラであることすら忘れさせるほどの仕上がり。
　どんな素材でもユーザーの好みにあわせた極上スタイルに味付けてくる手腕は、まるで一流レストランのシェフさながら。誰ともちがう自分だけのマシンを作りたいひとは、いちどカーヴデザインを訪れてみてはどうだろうか？
リヤゲート化でサイドビューを一新！
EXTERIOR
アブフラッグ・ゼフィールボディキット改／ボンネット　ヴェイルサイド・リヤゲート改　カーヴデザイン・ヘッドライトフィニッシャー／ガルウイング　リヤディフューザー　レイズ・ボルクレーシングGT-Cフェイス2（F：8.5J×19、R：10.5J×19）
雨の日に水が貯まってもいいから、やってくれ」というオーナーの強い要望により実現したリヤゲート化。その効果もあって、ヨコからの印象はかなりちがってみえる ヘッドライトフィニッシャーは内部まで水色にペイントされ、ボディとの一体感をいっそう強めている。
ベースはアブフラッグのゼフィールボディキットなのだが、ガルウイング化するため、フェンダーとボディのラインを作り直すという入魂ぶりだ。
スープラっぽくない顔つきに注目！
EXTERIOR
アブフラッグ・ゼフィールボディキット改／S900用フロントバンパー改　カーヴデザイン・ガルウイング　ワークVS-KF（F：9.5J×19、R：11.5J×19）
ライトのいち部が隠れるデザインとすることで、大幅なイメージチェンジに成功。 ダックテール風のリヤウイングはハッチバックと一体化された形状。ちなみに全幅は余裕で2mオーバーだ。
ゲート内部にはモニターやウーファーがインストールされる。ちなみにオーナーは、このクルマで毎日通勤しているそうだよ！
取材協力：アブフラッグ・カーヴデザイン  045-590-5403  http://www.curve-ad.com/ ○ このページの先頭へ