 |
TOP > web マガジン > ピックアップマシン バックナンバー > Xanthic CIVIC [EJ1] |
 |
|
![ゴージャスさで圧倒する
真っ赤なフルカーボンボディ
XanthicCIVIC [EJ1]](img/xanthic_topimg.jpg) |
|
|
|
 |
|
| パッと見は意外にフツー。キャンディーレッドにオールペンされた渋めのスポコン仕様って印象かな。だけど、そのわりには妙な光沢感があって、なんだかゴージャスなふんいき。 で、近づいてみると、これがとんでもないマシンってことに気付くことになる。 全身まっ赤なフルカーボン。間違いなく世界初だろう。なにせ、ベースはあのシルバーカーボン。ふつうのカーボンクロスより硬くて、曲面に仕上げるのはむずかしいといわれている特殊素材だ。 手がけたのは、かつてシルバーカーボンボディのプレリュードを製作し、周囲をアッといわせたザンシック。今回のシビックはその第2弾として、シルバーカーボンの上にクリアの特殊カラーを被せ、あでやかなレッドカーボンボディを実現したってわけ。 これだけでもオドロキなのに、なんとこのクルマにはもうひとつ、独自のアイデアが盛り込まれているぞ。それは極太ステーで開閉するチルトボンネット！ というのも、これまでＥＧ系シビックは、ノーズまわりのスペースの狭さから、チルト化は不可能といわれていたんだ。そこでザンシックでは、1本支持のボンネットステーの開発に着手。上下にスライドさせることでスペースの制約をクリアし、みごとチルト化をやってのけた。 また走りの面も抜かりなく、ＮＸナイトロシステムを搭載し250psを発生。さらに足まわりには別タンク式の車高調をセットするなど、見かけだおしのスポコン仕様じゃない、走りのほうもスゴイ、という意外性を実現しているぞ。 パッと見はフツーだけど、じつはハンパじゃない作りこみ。派手だけどさりげない、こんなカッコよさが、これからのスポコン仕様のトレンドになりそうな予感がするね！ |
  ※ムービーをご覧になるには「Window Media Player」が必要です。持っていない方はこちらから。 |
|
|
 |
 レッドカーボンはＡピラーからリヤクォーターまで継ぎ目がまったくない1枚貼り。その作業は試行錯誤の連続で、ザンシックの技術力をして、約1ヵ月の歳月を要したとか。ちなみに、このカラーカーボンは独自の工法で製作されるもので、シルバーカーボンのクロス目が浮き出てみえるのが特徴。レッドにブルーやイエロー、グリーンやピンクなどの基本カラーを設定しているよ。 |
|
 |
 チルトボンネットの先駆者的存在であるウェルドと共同開発した、骨太な1本支持タイプ。このアームが下に格納され、奥に仕組まれたストライカーで止まる仕組み。だから純正ボンネットのようにロックできるし、開閉もスムーズ。ちなみにプレリュードのほうは2本支持タイプ。比べればその構造のちがいは明らかだ。 |
|
|
|
||
 |
 アルマイト加工されたヘッドカバーが美しいエンジンルームは、魅せるためだけのものではない。本気で速さを追求し、インテグラタイプＲに搭載されるＢ18Ｃをエンジンスワップ。これにＡＥ101用の4連スロットルをドッキングし、さらにＮＸナイトロシステムを各気筒ごとにウェットショットで噴射。250psを発生するという！ コチラの製作はウェルドによるものだ。ハーネス類を見せない見事な処理にも脱帽。 |
|
 |
 ザンシック・チルトボンネット／フロントバンパー／ワイドフェンダー／サイドステップ／リヤバンパー／トランク（すべてカラーカーボンモデル）ガルウイングキット ユーロテール ＴＯＹＯプロキシス（215／35-19） ＷＯＲＫ・ＸＳＡ-02Ｃ（ＦＲ：7.5Ｊ＋37※ウェルド特注サイズ） |
|
|
|
||
 |
 「これまでシルバーカーボンをボディに貼り込むのは不可能といわれていたんです。んじゃ、オレたちが1発やってやろうと奮起して製作したのが、シルバーカーボンのプレリュード。で、このカラーカーボンは第2弾。こちらも世界初です。なんせ発色がいいし、インパクトあるでしょ？ すべてが手作業なので張り込むのはタイヘンですけどね。色を調合して自分だけのカラーを作ることもできますから、世界に1台だけの究極のボディにしたいひとは、いちど相談しにきてくださいね」 ザンシック 高橋一倫さん |
|||
|
||||
| 取材協力：ザンシック 神奈川県横浜市都筑区南山田町4068 045-595-0180 http://www.xanthicdesign.com/ | ○ このページの先頭へ |